GPS 시스템 및 각종 내비게이션, 스포츠 관련 전자용품을 제조하는 가민 (Garmin)에서 출시 예정인 후방 레이더 (Rearview Radar), 카메라 (Camera), 후미등 (Tail Light) 통합 기기 가민 배리어 (바리아) RCT715의 스펙과 주요 특징, 가격이 유출되었습니다.
곧 출시될 가민 배리어 RCT715의 모델명은 기존 제품들인 RVR315, RTL515와 마찬가지로 Radar, Camera, Tail Light의 이니셜에서 따 온 것입니다. RVR315에서 RVR은 RearView Radar (후방 레이더), RTL515에서 RTL은 Radar Tail Light (레이더 후미등)의 약자인데요.
이처럼 가민 배리어 RCT715라는 제품명을 통해 후방 레이더와 블랙박스 역할을 하는 카메라 그리고 후미등의 기능을 모두 지원하는 제품이라는 것을 알 수 있습니다.
목차
가민 배리어 RCT715: 스펙
42 x 106.5 x 32mm
147g
지원 (범위: 좌우 220도/상하 40도, 거리: 최대 140m)
지원 (모드: 연속, 꺼짐, 차량 감지 시 녹화 / 해상도: 1080p, 720p @ 30fps)
지원 (모드: 주간 점멸, 야간 점멸, 상시 점등, 펠로톤 모드)
220도
점등 모드 & 야간 점멸 모드: 최대 4시간
펠로톤 모드: 최대 5시간
주간 점멸 모드: 최대 6시간
* 모두 1080p 녹화 동시 사용 기준
IPX7
ANT+ (레이더, 라이트 제어)
블루투스 (레이더, 카메라 제어)
지원
지원
MSRP: $399.99 (세금 미포함, 국내: 52만 9천 원)
가민 배리어 RCT715: 특징
* 최대 140m 후방에서 접근하는 차량으로부터 사이클리스트에게 경고
* 멀리 떨어진 거리에서도 볼 수 있는 매우 밝은 후미등
* 자동 차량 감지 및 30초 단위 녹화
* 슬림한 디자인과 대부분의 자전거에 장착 가능한 쉽고 빠른 마운팅
* 가민 엣지와 호환
* 레이더, 카메라 제어, 영상 전송을 위한 전용 앱 지원
* 긴 배터리 사용 시간
가민 배리어 RCT715: 기능
* 차량이 감지된 경우 이벤트의 이전, 이후를 포함해 자동으로 저장
* 고화질 모드(1080p, 30fps) 또는 배터리 절약 모드(720p)를 선택 가능
* 16GB SD 메모리가 기본 제공되어 바로 사용 가능
* 최대 후방 140m로부터 차량을 감지하여 화면 및 소음으로 경고
* 멀리서도 자전거를 볼 수 있도록 매우 밝은 후미등 장착
* 배리어 앱을 이용해 레이더, 카메라 설정 및 영상 관리 가능
* 1080p 녹화 기준 점등 모드 시 최대 4시간, 점멸 모드 시 최대 6시간 사용 가능
* 배터리 사용 시간을 고려해 상시 녹화, 후미등 및 레이더만 사용, 차량 감지 시만 녹화 등 모드 선택 가능
개인적으로 볼 때 괜찮은 컨셉의 제품이라고 생각하지만 배터리 사용 시간의 제한에서 자유롭지 못하고 (장시간/장거리 라이딩 시 중간에 끊김), 블랙박스 용도의 카메라도 초당 프레임(30fps)이 낮으며 이미지 안정화(떨림 억제)가 지원되지 않아 아쉬운 부분이 있습니다.
저에게 이 무겁고 어중간한 제품에 50만 원의 가치가 있냐고 묻는다면 그렇지는 않은 것 같다고 대답하고 싶습니다. 그렇지만 대안이 있느냐 물어본다면 그러한 제품 역시 딱히 없는 것 같습니다.
가민 배리어 RCT715: 디자인
가민 배리어 RCT715는 기존 RVR315, RTL515에 비해 크고 아름다워졌지만, 아쉽게도 무게 마저도 크게 증가했습니다.
유출된 공식 스펙을 바탕으로 생각해보면 가민 배리어 RCT715의 가로, 세로는 RTL515보다 약간 커진 정도이지만 뒤로 1cm이상 길어졌고 무게는 2배를 초과합니다. RVR315와 비교하면 무게가 약 3배이죠.
여기에 강화된 마운팅 시스템을 고려하면 RCT715 장착 후 실제 무게 증가는 약 200g(본체 147g + 마운팅 키트 무게)에 육박할 것으로 보입니다.
배리어 RVR315의 크기와 무게가 40 x 72 x 20mm, 51g, 배리어 RTL515의 크기와 무게가 40 x 99 x 20mm, 71g인 것을 고려하면, RCT715의 42 x 106.5 x 32mm라는 크기와 고용량 배터리 탑재 전조등의 무게에 육박하는 147g은 너무 크고 무겁다고 봐도 될 것 같습니다.
그럼에도 불구하고 최대 6시간의 배터리 용량은 다 실망스럽네요.
크고 무거워진 RCT715를 고정하기 위해 새로운 마운팅 시스템이 적용되었습니다.
매그네틱 (자석) 방식으로 보다 결합, 탈착이 쉬워졌으며, 마운트도 걸쇠를 포함해서 강화된 모습이고 EPDM 재질의 고무 밴드도 기존보다 더 튼튼해졌습니다.
가민 배리어 RCT715: GPLama 리뷰
제품의 리뷰가 풀리면서 장점과 단점이 공개되었는데 다소 치명적인 부분도 몇 가지 있습니다.
2. 이전 모델과 동일하게 작동하는 후미등과 레이더 기능
3. 안정적인 바운팅 키트 제공
1. 가민 엣지 외의 속도계와 호환성이 떨어짐: 차량 감지 녹화 기능 등 비교적 신형 가민 엣지와 연결하지 않으면 제대로 동작하지 않는 기능이 있고, 모든 기능을 제대로 활용하기 위해서는 가민 엣지가 필요함
2. 레이더로 감지되지 않는 경우에는 이벤트 감지 녹화 기능이 동작하지 않음 (예: 측면 추돌)
3. 카메라 화질이 좋지 않으며 떨림 방지 기능이 없고 야간 화질은 더 나쁨
4. 기본 제공 SD 카드가 16GB로 너무 적은 용량
5. 앱에서 지원하는 SD 카드의 최대 용량이 128GB로 제한적이며, 용량 부족 시 가장 오래된 파일부터 삭제됨
6. 영상 1개의 단위가 30초이며 파일 1개의 전송(다운로드) 속도가 수 분 정도로 상당히 느림
7. 좋지 않은 노면과 오염에 약함
8. 무거운 무게
9. 아쉬운 배터리 사용 시간
한편, 국내 전파통신기기 인증 신청/등록 현황을 살펴보면, 가민의 최상위 사이클링 컴퓨터인 가민 엣지 1040 (Garmin Edge 1040)도 각종 인증을 위해 이미 등록, 신청된 상태인 것을 알 수 있는데요.
가민 배리어 RCT715 뿐만 아니라 가민 엣지 1040 역시 빠르면 5월, 늦어도 6월 내에 제품이 시장에 출시될 것으로 예상됩니다. 함께 출시되는 제품인 만큼 가민 환경에서 두 기기는 좋은 짝을 이루겠네요.