비토리아 코르사 프로 스피드 TLR 타이어 출시

이탈리아의 자전거 타이어 전문 제조사 비토리아 (Vittoria)가 자사의 가장 빠른 타이어 코르사 스피드를 리뉴얼한 비토리아 코르사 프로 스피드 튜블리스 레디 (Vittoria Corsa Pro Speed TLR) 타이어를 공식 발표했습니다.

타임 트라이얼 (Time Trial, TT) 및 트라이애슬론 (Triathlon, 철인 3종) 경기를 위해 특별히 설계된 코르사 프로 스피드 타이어는 프로 및 고성능을 지향하는 아마추어 라이더에게 혁신적인 성능을 약속하는 제품입니다.

비토리아 코르사 프로 스피드 타이어는 타의 추종을 불허하는 성능을 위해 첨단 그래핀, 실리카 컴파운드를 특징으로 하며 더 빠른 속도와 더 부드러운 승차감 뿐만 아니라 건조한 표면과 젖은 표면 모두에서 매우 높은 수준의 그립 (접지력)을 제공합니다.

비토리아 코르사 프로 스피드 TLR: 스펙

비토리아 코르사 프로 스피드 튜블리스 레디 타이어는 700 x 24c, 700 x 26c, 700 x 28c의 세 가지 크기로 구성되어 있으며, 권장 판매 가격은 $104.99로 기존 비토리아 코르사 프로와 동일합니다.

클린처 및 튜블러 타입 없이 튜블리스 레디 타입 1종으로 패러 (Para, 탠 월 같은 색상) 사이드월로만 출시됩니다. 무게는 700 x 24c가 225g, 700 x 26c가 230g, 700 x 28c가 250g으로 기존 코르사 프로의 265g (24c), 275g (26c), 295g (28c)에 비해 각각 40g, 45g, 45g 가볍습니다.

또한 비토리아에서는 3개의 크기 중 훅리스 (후크리스) 림과 호환되는 제품은 700 x 28c가 유일하며, 최대 공기압은 72 PSI (5 BAR) 이하로 세팅해야 한다고 말했습니다.

Vittoria Corsa Pro Speed TLR Tyre (c) Vittoria

비토리아 코르사 프로 스피드 TLR: 특징

비토리아는 코르사 프로 스피드 개발을 위해 수 많은 팀, 선수들과 협력했습니다.

코르사 프로 스피드는 2023 투르 드 프랑스 (Tour de France)에서 요나스 빙게고 (Jonas Vingegaard)가 스테이지 16 타임 트라이얼을 지배하는데 사용되었으며, 와웃 판 아트 (Wout van Aert)가 벨기에 내셔널 타임 트라이얼을 우승할 때, 조스 판 엠덴이 네덜란드 내셔널 타임 트라이얼을 우승할 때 사용되어 그 성능을 입증했습니다.

코르사 프로 스피드는 트레드를 사이드월에 매끄럽게 테이핑하여 그래핀과 실리카 컴파운드, 매우 유연한 코튼 케이스, 업데이트된 트레드 패턴을 결합하였고 구름 저항을 최소화하기 위해 전기 경화 처리하였습니다.

트레드의 원주 방향 홈 분포는 코르사 스피드에 비해 최적화되어 중앙의 슬릭 영역이 더 넓어졌고 더 촘촘해진 홈으로 유연성과 코너 엣지를 제공합니다. 비토리아의 최고급 소재인 코어스펀 320 TPI 코튼 케이스는 매우 가벼우며 최고의 유연성, 속도, 향상된 코너링 그립을 보장합니다.

그 결과 비토리아 내부 테스트에서 코르사 프로 스피드는 구름성이 5% 향상되고 무게는 2% 감소한 것으로 확인되었습니다.

비토리아의 최고 마케팅 및 혁신 책임자인 바네사 텐 호프는 ‘우리는 선수들의 요구와 직면한 과제를 잘 이해하고 있으며, 선수들의 기록을 진정으로 향상 시킬 수 있도록 코르사 프로 스피드 TLR을 개발했다.’, ‘최고 성능의 타이어인 코르사 프로 스피드를 출시하게 되어 자랑스럽고 고객의 기대를 뛰어넘는 제품이 될 것으로 믿는다.’, ‘이제 모든 프로와 아마추어 선수들이 뛰어난 기량으로 새로운 개인 최고 기록을 달성할 수 있게 되었다.’고 말했습니다.

[참고] 비토리아 코르사 프로 스피드는 코튼 케이싱을 사용하기 때문에 암모니아 프리 사양의 실런트 (실란트)를 사용해야 하며, 비토리아에서는 순정 구성인 유니버설 튜블리스 타이어 실런트 사용을 권장하고 있습니다.