캄파뇰로 휠셋 등급, 스펙 및 특징 (존다, 샤말, 보라, 하이페론 등)

이번 글에서는 2023년 현재 캄파뇰로 (캄파놀로, Campagnolo)에서 판매하고 있는 휠셋들에 대해 살펴보고 스펙 및 특징을 정리해보겠습니다.

캄파뇰로는 1933년 자전거 선수인 툴리오 캄파뇰로에 의해 설립된 이탈리아의 자전거 관련 컴포넌트 제조사입니다. 레코드, 수퍼 레코드와 같은 클래식 자전거 구동계 (그룹셋)부터 샤말, 보라 같은 휠셋으로 널리 알려져 있죠.

캄파뇰로는 그동안 주로 로드 및 트랙 레이싱에 집중해왔지만, 최근에는 그래블 장르를 위한 구동계와 휠셋도 내놓은 상태입니다. 또 자회사로 휠셋 제조사인 펄크럼 (Fulcrum)을 소유하고 있는데 그렇기 때문에 캄파뇰로와 펄크럼의 휠셋은 서로 미묘하게 닮아 있습니다.

참고로 캄파뇰로라는 성은 이탈리어어로 시골사람, 소작농 등을 의미합니다. 람보르니기처럼 확실한 것은 아니지만 이런 단어의 뜻을 통해 캄파뇰로라는 가문이 어디서 시작되었는지, 그 과거에 대해서도 살짝 예상해 볼 수 있겠죠.

캄파뇰로 휠셋 구분 (등급)

캄파뇰로 S.H.A.R.C. 인덱스

캄파뇰로는 완벽한 휠을 찾는다는 것은 정확한 정보를 확인하는 것에서 기초한다고 생각하며, 정확한 정보를 제공하기 위한 참고 자료로 샤크 (S.H.A.R.C.) 인덱스를 만들었습니다.

샤크 인덱스는 구름성 (Smoothness), 핸들링 (Handling), 에어로다이내믹스 (Aerodynamics), 반응성 (Reactivity), 편안함 (Comfort)의 5가지 항목으로 구성되어 있으며, 샤크 인덱스라는 명칭은 이러한 각 항목의 이니셜에서 유래한 명칭입니다.

* 단, 샤크 인덱스는 2018년을 끝으로 더는 제작되지 않고 있습니다.

캄파뇰로 칼리마 (CALIMA)

캄파뇰로 칼리마는 모든 사이클리스트에게 캄파뇰로의 품질과 기술을 경험할 수 있는 기회를 제공하는 입문용 휠셋입니다. 가파른 오르막 길에서도 충분히 가벼우며, 가장 험한 길에서도 사용할 수 있을 만큼 강하고 유연합니다.

캄파뇰로 시로코 (SCIROCCO)

캄파뇰로 시로코는 35mm 림 높이의 다재다능한 휠셋입니다. 공기역학, 핸들링, 중량, 강성이 모두 좋고 반응성도 뛰어납니다. 35mm 림 높이의 시로코는 어떤 로드 레이스에 도전하기에도 적합한 올라운드 휠일 것입니다.

캄파뇰로 시로코(SCIROCCO) DB

캄파뇰로 시로코 디스크 브레이크 버전은 33mm 림 높이의 미드 프러파일 림 휠셋입니다. 공기역학, 고속 안정성, 조향 정밀성이 모두 뛰어난 이 휠셋은 사이클리스트의 단일 휠 또는 훈련용으로 적합합니다. 또한 19mm 내폭으로 편안한 승차감을 제공하여 인듀런스 바이크에도 잘 어울립니다.

캄파뇰로 존다 (ZONDA)

캄파뇰로의 베스트셀러 휠셋이자 전세계로부터 극찬 받은 바 있는 존다는 2017년 C17 클래스 림으로 업데이트되었습니다. 22.5mm 림 폭은 더 큰 타이어를 사용할 수 있어 성능과 승차감을 향상시켜줍니다. 그럼에도 불구하고 캄파뇰로는 전 세대 대비 무게를 10g 이상 줄이는데 성공했습니다.

캄파뇰로 존다 (ZONDA) DB

캄파뇰로 존다 디스크 브레이크 휠셋은 림 브레이크 버전과 비교했을 때 더욱 반응성이 뛰어나며 경쟁사 동급 제품보다 25g 가볍습니다. 휠에 다양한 기술과 요소를 추가하는 동시에 휠의 성능을 높이고 무게를 낮추어 디스크 브레이크 장착 로드 바이크를 위한 제품으로 설계되었습니다.

캄파뇰로 샤말 (SHAMAL) ULTRA

캄파뇰로 샤말 울트라 C17은 20년에 걸쳐 발전되어 온 알루미늄 레이스 휠셋에 다재다능함과 성능을 더했습니다.

더 넓어진 C17 림 폭은 C15 림에 비해 공기역학적 특성이 더 우수하며, 점차 인기가 늘어나는 25/28mm 타이어를 사용하기 적합합니다. 또한 더 넓어진 림과 최적화된 재료 사용으로 반응성, 그립과 편안함을 모두 향상시켰습니다.

캄파뇰로 샤말 (SHAMAL) CARBON DB

샤말 카본은 인듀런스 타입 로드 바이크를 위한 최초의 캄파뇰로 휠셋입니다.

21mm 내부 림폭으로 큰 타이어를 사용할 수 있어 레이스 및 장거리 주행 시 최대한의 편안함을 제공합니다. 모든 조건에서 편안함과 승차감을 제공한다는 유일한 목표에 따라 설계된 이 새로운 제품은 보다 접근하기 쉬운 가격대로 공급되지만 캄파뇰로 휠셋의 모든 특징을 갖추고 있습니다.

캄파뇰로 보라 (BORA) ULTRA 35/50

최고 수준의 사이클링에서 품질, 성능, 승리의 기준이 된 휠을 개선하는 것은 어려운 작업이었지만 캄파뇰로의 엔지니어들은 열정을 불태웠고 그 결과물이 2015년 출시된 보라 울트라 50입니다.

보라 울트라 50은 이전 버전의 장점을 유지하면서 새로운 기술과 솔루션을 적용하여 우승 가능성을 더욱 높였습니다. 무게 증가 없이 더 넓어진 림은 보다 효율적이며 편안하고 날카로운 핸들링을 제공합니다. 빠른 반응, 부드러운 회전의 CULT 베어링과 에어로 설계가 추가된 BORA는 역사적으로 가장 성공적인 휠셋 중 하나가 되었습니다.

또 2018년에는 새로운 AC3(All Cunditions Carbon) 브레이킹 표면 가공 기술이 추가되어 모든 상황에서도 최고의 제동 성능을 제공합니다.

캄파뇰로 보라 (BORA) WTO 33/45/60/77

캄파뇰로 보라 WTO (Wind Tunnel Optimized)는 공기역학적 돌파력이 극대화된 디자인의 휠셋입니다.

이러한 설계를 통해 특정 각도에서는 바람이 라이더에게 가치 있는 원군이 될 수도 있습니다. 클린처와 튜블리스를 모두 지원하는 2-웨이 핏 림은 23mm, 25mm, 28mm 타이어에 잘 어울리도록 내폭이 19mm로 더욱 넓어졌습니다. 또한 보라 WTO에는 극한의 성능뿐 아니라 최대한의 안전도 보장하기 위해 AC3 브레이킹 표면 가공 기술도 적용되어 있습니다.

캄파뇰로 보라(BORA) WTO 33/45/60 DB

캄파뇰로 보라 WTO (Wind Tunnel Optimized)는 공기역학적 돌파력이 극대화된 디자인의 휠셋입니다.

이러한 설계를 통해 특정 각도에서는 바람이 라이더에게 가치 있는 원군이 될 수도 있습니다. 클린처와 튜블리스를 모두 지원하는 2-웨이 핏 림은 23mm, 25mm, 28mm 타이어에 잘 어울리도록 내폭이 19mm로 더욱 넓어졌습니다. 또한 프론트 휠 왼쪽에 이중 스포크가 있는 G3 스포킹 시스템으로 모든 조건에서 균형 잡힌 안전한 제동을 보장합니다.

캄파뇰로 보라 (BORA) ULTRA WTO DB

캄파뇰로 보라 울트라 WTO (Wind Tunnel Optimized)는 공기역학적 돌파력이 극대화된 디자인의 전작 WTO를 한 번 더 업그레이드한 휠셋입니다.

림의 다재다능한 디자인은 풍동에서만 만들어지는 것이 아니라 실제 주행 조건을 고려하며, 그 결과 사용 가능한 가장 효율적인 드래그 감소 형태의 림이 완성되었습니다. 수제 초경량 탄소(H.U.L.C.) 구조로 더 가벼워졌으며 더 얇아진 타원형 스포크와 히든 니플로 에어로 효과가 극대화됩니다.

아름답게 성형된 캄파뇰로의 카본 프론트 허브는 가벼운 알루미늄 허브 플랜지에 단단히 결합되어 있으며, 통합된 레이디얼 스포크 시트는 완벽한 림 정렬을 보장합니다. 또한 새로운 휠셋에 대한 기대와 부합하는 독특하고 놀라운 C-LUX 마감과 새롭고 은은한 보라 울트라 WTO 그래픽이 적용되었습니다.