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2025년 5월 시마노는 자사 최초로 완전 무선 전동화, 더욱 강력해진 내구성, 부드러운 변속을 제공하는 신형 XTR 구동계를 발표했죠. 뒤를 따라 출시된 브레이크, 휠셋, XC...
2025년 8월 기준 일본의 자전거 컴포넌트 제조사 시마노 바이크 (Shimano Bike) 및 미국의 컴포넌트 제조사 스램 (SRAM Corporation)의 기계식, 전동식 로드 바이크 그룹셋 (구동계) 무게를 정리했습니다....
시마노가 자체 발전형 Di2 자동 변속 시스템 Q'AUTO (큐오토)를 발표했습니다. 도시형 (시티), 트레킹, 그래블 바이크용인 Q'AUTO는 배터리가 필요 없는 최초의 자동 변속 시스템입니다. 기존에는...
시마노가 전개하는 새로운 시티 라이프 스타일 자전거 그룹셋 (구동계)인 CUES (큐스, 큐즈) 및 ESSA (에사)에 로드 바이크를 위한 드롭 핸들바 (드롭바)용 컴포넌츠가 추가로 출시되었습니다....
시마노 바이크의 자전거 구동계는 전통적인 기계식 구동계와 전동식(Di2, Digital Integrated Intelligence) 구동계로 구분됩니다. 기계식 구동계를 사용하는 경우 구동계 자체의 성능도 중요하지만, 변속 및 브레이크의...
시마노가 새로운 보급형 8단 구동계 (드라이브 트레인, 그룹셋) ESSA (에사) U2000 시리즈를 발표했습니다. 사이클링은 레이스, 경쟁을 우선하는 선수들, 동호인부터 자기 목표의 달성이나 피트니스, 캐주얼한...